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Elektrische Fahrrad-Lenkstangen-verbiegende Festigkeitsprüfungs-Maschine mit Computer-Servosteuerung

Elektrische Fahrrad-Lenkstangen-verbiegende Festigkeitsprüfungs-Maschine mit Computer-Servosteuerung

Markenname: SKYLINE
MOQ: 1 EINHEIT
Zahlungsbedingungen: Western Union, Moneygram, T/T
Versorgungsfähigkeit: 1 PC-Monat
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
SKYLINE:
Elektrische Fahrrad-Lenkstangen-verbiegende Festigkeitsprüfungs-Maschine
Die Strecke der Kraft:
0 | 2000N kann eingestellt werden
Strombilanzgrad:
1/250000
Laden-Genauigkeit:
± 0,2%
Verbiegende Strecke:
0 | 800mm justierbar
Control-Modus:
Computer-Servosteuerung
Verpackung Informationen:
SPERRHOLZ-FALL
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1 PC-Monat
Hervorheben:

Körperliches Testgerät

,

Bremstestausrüstung

Produktbeschreibung

Elektrische Fahrrad-Lenkstangen-verbiegende Festigkeitsprüfungs-Maschine

 

Überblick

Das elektrische Fahrrad benutzt die verbiegende Festigkeitsprüfungsmaschine des Aufbruchs, um die dynamische Belastung des Lenkstangenaufbruchs des elektrischen Fahrrades zu simulieren, die Zylinderbewegung durch das ComputerAusgangssignal zu steuern, und das Kraft-Sensor-Signal zu sammeln, das Simulationsprüfverfahren der dynamischen Ermüdung der Lenkstange zu verwirklichen. Hauptsächlich verwendet für das Verbiegen des Ermüdungseigenschaftstests der Lenkstangen.

 

Erfüllen Sie den Standard

En 14.764-2005" Stadt-und Tourismus-Fahrräder - Sicherheitsauflagen und Prüfmethoden“ in den Anforderungen von Klausel 4.7.7;

En 14.76-2005" radfahrender Berg - Sicherheitsauflagen und Prüfmethoden“ in den Anforderungen von Klausel 4.7.7;

EN14781-2005 „fährt für Wettbewerb - Sicherheitsauflagen und Prüfmethoden“, die Anforderungen von Klausel 4.7.7 rad;

Klausel 4.8.6 des die Fahrräder Kinder en 14765-2005 „Sicherheitsauflagen und Prüfmethoden für“ Standards;

Fahrrad-Fahrrad-Sicherheitsauflagen ISO 4210-5-2014 „- Teil 5: Lenkstangen-Prüfmethoden“, Abschnitt 4,9 des Standards;

Fahrrad-Fahrrad-Sicherheitsauflagen ISO 4210-2-2014 „- Teil 2: Anforderungen für die städtische und Reise-Fahrzeuge, die Jugend-Fahrzeuge, Berg und Rennen fährt“, Abschnitt 4.7.7 der Standards rad;

Fahrrad-Fahrrad-Sicherheitsauflagen ISO 4210-3-2014 „- Teil 3: Allgemeine Prüfmethoden“, Klausel 4,5 des Standards;

 

Die technischen hauptsächlichparameter

 Steuermodus  Computerservosteuerung
 Die Strecke der Kraft  0 | 2000N kann eingestellt werden
 Einheitsschaltung  Kilogramm, N, lbs (kann frei geschaltet werden)
 Strombilanzgrad  1/250000
 Lastsgenauigkeit  ± 0,2%
 Verschiebungsschaltung  Millimeter, cm, herein
 Die Stärkemaß-Anzeigengenauigkeit  0.001Kg
 Verschiebungsmaß-Anzeigengenauigkeit  0.001mm
 Verbiegende Strecke  0 | 800mm justierbar
 Prüfen Sie Geschwindigkeit  1 | 350mm/Minute (stepless Geschwindigkeitsregelung)
 Kraftübertragungssystem  Servomotor, Kugelumlaufspindel Taiwans ZPT, Computer-Software TM2101
 Sicherheitsvorrichtung  überbelasten Sie Notausgerät, ober und unteres Anschlaggrenzgerät, automatische Bruchstelle stoppen Funktion
 Datenerfassungssystem  Hochgeschwindigkeitsdigitalisierungskarte 36-bit
 Software-Steuerung  Fähigkeit zur Steuerfrequenz, zur Ladezeit und zur Pausenzeit
 Testergebnisshow  automatische digitale des Computers und Kurvendoppelanzeige
 Datenspeicherung  automatischer Speicher des Computers
 Berichtsgenerationsmethode  Der Prüfbericht kann entsprechend den Einstellungen und den Kundenanforderungen automatisch erzeugt werden
 Datenspeicherung  das System spart automatisch alle Daten während des Tests
 Stoppen Sie Modus  die Energie kann den Sollwert stoppen/Probekörperautomatisch Schaden nicht erreichen stoppen automatisch

 

Eigenschaften

1. Sensor US-Weltmarke;

2. Sichtkraftwertkurve;

3. Software-Programmschutz;

4. Die Schnittstelle ist einfach zu benützen;

5. Das Ergebnis ist Selbstertrag.