Der neue ISO-Standard für Fahrradprodukte wurde veröffentlicht.Im Juni 2014 wurden die Fahrradsicherheitsnorm ISO 4210:2014 und die Kinderfahrradsicherheitsnorm ISO8098:2014 offiziell auf der offiziellen ISO-Website angekündigt, die die alten Normen ISO 4210:1996 und ISO 8098:2002 ersetzen werden.ISO 8098:2014 legt die Sicherheitsleistungsanforderungen und Testverfahren für vollständig montierte oder teilweise montierte Fahrräder fest, die für die Verwendung durch Kinder vorgesehen sind.Die Norm definiert ein Kinderfahrrad als: "ein Fahrrad, dessen Sattelhöhe größer als 435 mm und kleiner als 635 mm ist und das vom Hinterrad angetrieben wird."Die Norm fügt 15 neue Testanforderungen hinzu, führt eine Reihe von Ermüdungstests ein und führt 25 Testmethoden durch.Insbesondere die neu hinzugefügten Toxizitäts-Sicherheitsanforderungen, der Biegeermüdungstest der Vorderradgabel, der Pedalaufpralltest und der Ermüdungstest des Kurbelmechanismus haben zu strengeren Tests für Kinderwagenhersteller und zugehörige Ersatzteilhersteller geführt.

ISO 4210:2014 legt die Sicherheitsleistungsanforderungen und Prüfverfahren für vollständig montierte oder teilmontierte Fahrräder fest.Die Norm ist in 9 Teile unterteilt, und Fahrräder werden nach ihrer hohen Sattelhöhe wie folgt in 4 Kategorien eingeteilt:

1. Stadtfahrrad: hohe Sattelhöhe 635 mm und höher;

2. Fahrräder für Jugendliche: hohe Sattelhöhe 635 mm und mehr, jedoch weniger als 750 mm;

3. Mountainbike: Hohe Sattelhöhe ab 635 mm;

4. Rennwagen: hohe Sattelhöhe von 635 mm und mehr;Darüber hinaus fügte ISO 4210:2014 11 neue Prüfanforderungen hinzu und überarbeitete 35 Prüfverfahren.

Gemäß den auf der offiziellen Website des Europäischen Normenausschusses CEN veröffentlichten Informationen werden die bestehenden Normen der EN-Reihe für Fahrräder in der Europäischen Union vollständig durch die neuen ISO-Normen ersetzt.Es wird widerrufen.Am 31. Januar 2015 tritt die Norm EN ISO 4210:2014 in Kraft, die bestehende Norm EN 14764/EN 14766/EN 14781 wird zurückgezogen und die Elektrofahrradnorm EN15194 bleibt vorerst unberührt.

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