Mit der ständigen Weiterentwicklung der Luftfahrttechnologie, ist Flugzeug allmählich schnellen, sicheren, zuverlässigen, wirtschaftlichen und bequemen Transportmittel geworden. Jedoch als Mittel des Transportes mit hohem wissenschaftlichem und technologischem Inhalt und komplexer Struktur, wenn geringfügige Nachlässigkeit und Fehler in seiner Operation auftreten, möglicherweise es verursacht Großbrände.

Der NexGen-Kerosinbrenner, der durch FAA der Bundesverwaltung für Luftfahrt der Vereinigten Staaten genehmigt wird, kann für die Brennstoffverbrennungsprüfung vieler Luftfahrtwerkstoffe benutzt werden. NexGen-Brenner nimmt das Funktionsprinzip des Brenners der vorherigen Generation an und kann die Prüfparameter des Inputgases und -brennstoffs genau messen. Die Brenner werden mit verschiedenen Versuchseinrichtungen ausgerüstet, um vielen Kerosinverbrennungsprüfnormen zu entsprechen, wie Sitzverbrennungstest und Brand-durch Test von Hitze- und Schalldämmungsmaterialien. Erfüllen Sie die Bedingungen WEIT von 25,853, von FAR25.855, von FAR25.855, von FARs 25,863, von FARs 25,867 und von inländischen Prüfmethoden wie MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352 und HB 7044.

Der NEXGEN-Kerosinbrenner, der durch FAA in den Vereinigten Staaten genehmigt wird, kann für Brennstoffverbrennungstest vieler Luftfahrtwerkstoffe benutzt werden. NexGen-Brenner nimmt das Funktionsprinzip des Brenners der vorherigen Generation an und kann die Prüfparameter des Inputgases und -brennstoffs genau messen. Die Brenner werden mit verschiedenen Versuchseinrichtungen ausgerüstet, um vielen Kerosinverbrennungsprüfnormen zu entsprechen, wie Sitzverbrennungstest und Brand-durch Test von Hitze- und Schalldämmungsmaterialien. Erfüllen Sie die Bedingungen WEIT von 25,853, von FAR25.855, von FAR25.855, von FARs 25,863, von FARs 25,867 und von inländischen Prüfmethoden wie MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352 und HB 7044.

Der Brenner wird von der korrosionsbeständigen und beständigen Hochtemperaturlegierung hergestellt. Die Kraftstofftemperatur kann gesteuert werden, um eine Flammentemperatur von nicht weniger als 2000 ℉ 50 und einen Flammenwärmestrom von 10.6w/㎡ zur Verfügung zu stellen. Komplette Konfiguration, zum von verschiedenen Testbedingungen zu erfüllen.